CWN(CHANGE WITH NEWS) - 아비커스, 자율운항 선박 연료절감·저탄소 효과 입증

▲아비커스와 HD한국조선해양이 지난 25일 한국선급으로부터 '자율운항을 통한 연료 절감 평가 방법론'에 대한 기본인증을 받았다. 왼쪽부터 김영옥 HD한국조선해양 AI전략담당 상무, 김연태 한국선급 김연태 본부장, 임도형 아비커스 대표. 사진=HD현대

[CWN 김정후 기자] HD현대가 자회사 아비커스를 통해 자율운항선박 연료를 절감하고 인공지능(AI) 기술을 도입하는 등 시장을 선도하고 있다.

26일 HD현대의 선박 자율운항 전문회사인 아비커스와 HD한국조선해양은 전날 한국선급(KR)으로부터 ‘자율운항을 통한 연료 절감 평가 방법론’에 대한 기본 인증(AiP)를 받았다고 밝혔다.

이번 기본 인증은 아비커스와 HD한국조선해양이 타 산업에서 이용되는 에너지 절감 검증 방법론을 선박에 적합하게끔 변형해 개발한 방법론을 대상으로 했다. 아비커스는 HD한국조선해양과 함께 방법론을 개발하는 동시에 선박운항 실증을 통한 자율운항의 연료 절감 및 탄소 저감 효과도 입증해냈다고 설명했다.

양사는 지난해 3월 아비커스가 개발한 ‘하이나스 컨트롤’의 연료 절감 및 온실가스 저감 검증 공동연구를 수행하기 위해 팬오션 및 팬오션의 선박관리전문 자회사 포스에스엠, 한국선급과 양해각서를 체결한 바 있다. 하이나스 컨트롤은 각종 항해장비 및 센서로부터 제공된 정보를 융합해 선박이 최적 항로와 속도로 운항할 수 있도록 안내·제어하는 AI 기반의 자율항해시스템이다.

이에 아비커스는 지난해 8월부터 팬오션의 32만5000톤급 초대형 광석운반선에 하이나스 컨트롤을 적용해 실증에 나섰다. 자율운항을 적용한 대형선박의 연료절감 효과를 실증을 통해 밝혀낸 것은 이번이 세계 최초다.

아비커스는 싱가포르부터 브라질에 이르는 총 9334킬로미터(km) 길이의 항로를 수차례 자율운항하며 선박 운항 데이터를 수집해 최대 15%에 이르는 연료 절감 효과를 밝혀냈다. 연료 사용량이 감소함에 따라 탄소 배출량도 10%까지 줄일 수 있을 것으로 예상된다.

임도형 아비커스 대표는 "자율운항 선박을 활용할 경우 탄소배출 규제에 적극적으로 대응할 수 있다는 것을 입증했다는 점에서 의미가 크다"며 "자율운항 선박이 해운업계의 지속 가능한 발전에 새로운 전환점이 될 것"이라고 밝혔다.

한편 아비커스는 지난 2022년 6월 LNG운반선의 세계 최초 대양횡단 자율운항을 성공적으로 마쳤으며 당시 연료 효율 7% 향상, 온실가스 배출 5% 저감을 기록한 바 있다.

CWN 김정후 기자
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